日期：2026-08-21　　阅读()　　发布：小编

　　临建施工方案 48 施工临建概况 1 一. 工程总体概况 1 二. 施工现场概况 2 三. 施工临建设置原则 2 四. 施工场地、便道 3 五. 环境爱护设施 4 六. 临建施工安排 6 七. 临建用房基础施工 6 八. 便道以及拌和站施工 7 九. 临建施工安全措施 11 十. 临建文明施工措施 11 施工临建概况 工程总体概况 中铁十五局集团沪昆客专 HKJX-1 标一分部要紧承担 DK293+590～DK 311+062.91 段土建工程的施工。从浙赣省界线路向西，经玉山县下镇镇和 六都乡，要紧施工内容包括：迁改、路基、桥涵、站场工程、隧道、挡土 墙、大临及过渡和综合接地、接触网立柱基础、声屏障基础、电缆沟槽、 连通管道等站后工程中有关接口工作内容。要紧工程包括隧道 5 座/3.132K m，桥梁 14 座/8.850Km，路基 5.490Km，涵洞及挡护工程。 建设单位： 设计单位：中铁第四勘察设计院集团有限公司 监理单位：泛华工程有限公司 施工单位：中铁十五局集团公司 施工现场概况 本段工程从浙赣交界处开始，以合山隧道为界，靠浙江方向属于下镇镇，靠南昌方向为六都乡；要紧桥隧结构物从玉山南站往浙江方向依次为：湖沿特大桥、合山隧道、十二锤大桥、上湾特大桥、占腮塘府大桥、詹畈大桥、郑家山隧道、溪湖中桥、前头山隧道、王家坞特大桥、华家坞大桥、高山顶特大桥、毛宅水库特大桥、双元水库特大桥、庙底大桥、姜坞山隧道；从玉山南站往南昌方向依次为：新仓一号大桥、新仓二号大桥、新仓隧道。 工程自 2010 年 4 月 15 日开工，至 2013 年 1 月 1 日完成线下工程施工。施工临建设置原则 按照现场条件及本工程的重要性。施工现场作为展现我公司形象的窗口，充分考虑了施工活动对社会的阻碍，对资源的节约和爱护；为满足工程建设顺利进行，我们对工程建设的各个时期的平面布置进行策划和部署。 现场临设布置按照以下几个方面进行布置： (1)、文明施工与环境爱护方面：安全警示标志牌、现场围挡、八板一 图、企业标志、场容场貌、材料堆放、现场防火、垃圾清运。 (2)、临时设施方面：现场办公生活设施、施工现场临时用电（配电线 路、配电箱开关柜箱、接地爱护装置） 。 (3)、安全施工方面：隧道施工严格操纵围岩量测、步距；桥墩施工支架搭设牢固；路基爆破严格按规范操作。 (4)、在本项目施工过程中，线路范畴内房屋拆迁工作抓紧时刻解决，不能阻碍工期。 满足上述要求的同时，按以下原则进行施工现场布置： (1)、所有临时设施的设计和设置均从对环境的阻碍、能源的消耗、资源的爱护及各种污染的有效操纵等角度动身。现场布置考虑大气污染专门 是扬尘污染操纵的措施；水体污染操纵及再利用的措施；现场低噪音施工措施和减噪措施；光污染操纵措施等。 (2)、在平面布置中对施工机械设备、办公、道路、现场出入口、临时 堆放场地等的优化合理布置。将长期设施设置在调整最小的位置内。 (3)、在现场交通组织上，充分考虑现场大型机械设备安装和重型车辆 的进出场咨询题，同时考虑现场消防要求，合理设置交通出入口，解决现 场高峰期的交通压力。 (4)、在物流组织上，尽量幸免土建、安装专业施工相互干扰。优化物 流组织的程序，做到短距离灵活配送的要求。 (5)、施工用房布置考虑分包单位进出场时刻、劳动力打算曲线，合理 安排办公用房和生活用房设置时刻，以减少措施费用。 (6)、施工材料堆放应尽量设在水平运输机械的行程范畴内，减少发生二次搬运。 (7)、现场临时设施和场地铺装的设计以绿色施工为指导方针，重视减少对资源的消耗、减少废弃物的排放、减少对环境的阻碍。设置环境爱护设施制定环境爱护方案。 (8)、符合施工现场卫生及安全技术要求和防火规范。 施工场地、便道 工程概况 由于材料和机械进入施工场地相当困难，我部按照施工设计图结合现 场实际情形，对原设计便道位置进行了局部改变，更加合理安排横向便道 的位置，便道宽 6.0 米。同时，打算建混凝土搅拌站 2 个，1#搅拌站位于 D K298+000 处，占地面积约 34385 平方米； 2#搅拌站位于 DK305+500 处， 占地面积约 13000 平方米。 施工工期 拌和站和便道打算于 2010 年 5 月 4 日开工， 2010 年 7 月 4 日完工，工 60 天。 便道布置原则 (1)、结合当地地势和现有临时生活、生产设施，充分利用原有道路。 (2)、结合道路周边居住群众的生活，方便当地生活，尽量减少对当地人民生活造成阻碍。 (3)、保持 302 省道的通畅。 (4)、减少对农田和环境的占用和破坏，保持原有水系的畅通。 (5)、最大限度的满足工程施工机械、材料的进场。遵循施工总平面布 置。 (6)、利用当地地材，做到节约资源。 按照以上布置原则，我部结合现场实际情形，针对不同地段分不采纳 临时新建的方式，使便道与环境和原有生活、生产设施相适应、和谐。 环境爱护设施 大气污染操纵设施 (1)、密闭式废弃物收集容器：为了幸免现场办公区、生活区和施工过程中产生的固体废弃物对环境的污染，现场设密闭式废弃物收集器，容器 分散设置在场地内，尽量靠近垃圾回收站，便于清运。废弃物收集器分可 回收和不可回收两种，对旧电池、日光灯管、废胶片、含油含漆废弃物等 进行收集。 (2)、垃圾回收站：在施工中产生的渣土、建筑废料等不可回收资源要 集中堆放。回收站地面采纳 100 厚 C15 混凝土硬化，三面设置砖砌围墙， 正面为钢制合页门，屋面采纳油毡压顶。垃圾回收站派专人进行垃圾分类， 保持存放点周边的环境卫生。 (3)、车辆冲洗设施：在场地的出入口设置高压洗车池。车辆出场前应 对轮胎及车身进行清洗，防止带出的泥沙对环境的污染。现场洗车池污水 通过排水明沟及暗管进入三级沉淀池，经沉淀后的净水应反复使用，既能 清洗车辆设备合理利用水资源；又可作为工地防扬尘的喷洒用水。净化池 中的废渣、石料、粉尘要及时清运，按建筑垃圾处理。 (4)、防尘隔离网：建筑物外围立面采纳密目安全网封闭，降低楼层内 风的流速，阻挡扬尘阻碍周围环境。 防止水体污染设施 (1)、三级沉淀池：在场地出入口设置三级沉淀池，要紧收集洗车及冲 泵用水。通过三级沉淀后的洁净水，通过潜水泵抽到地面做为路面喷洒、 治理扬尘、浇灌现场绿色植被等用途。 (2)、排水沟：洗车池旁设置排水明沟，将污水通过明沟聚拢到三级沉 淀池中。明沟篦子采纳 Φ25 钢筋现场焊接。 防止噪音污染设施 现场加工棚采纳 100 厚彩板搭设，有效吸取施工噪音，减少对环境的 阻碍。 防止光污染设施 为满足夜间施工要求，在场地四周设置镝灯及碘钨灯，镝灯及碘钨灯 尽量选择既能满足照明要求又不耀眼的新型灯具。 现场临时用水 (1)、现场临水布置 本工程现场用水就近从河中取水。 (2)、生活／生产给水系统 生活区租用现有的办公楼，用水、排水都走既定管路。 (3)、排水系统 本方案设计污／废水合流排放。保留原有排水设施，按照用水点的增 减作相应的补充。 管材设计：室内消防给水管及生产用水管道采纳焊接钢管，排水系统 采纳排水铸铁管。 (4)、所有临水管线埋地敷设，埋置深度不小于 80cm。 现场临时用电 沿线用电来源于华东及华中电网，电力资源丰富。 10KV 、35KV 、110 KV 等高压电力线或交错或平行线路分布，施工用电可就近引入。 拟用电量见下表： 序号 项目名称 里程桩号 变压器类型 数量 备注 1 姜坞山隧道 DK293+966 400 1 隧道出口 2 前头山隧道 DK298+665 400 1 隧道进口 3 郑家山隧道 DK299+150 630 1 隧道出口 4 合山隧道 DK305+355 400 1 隧道出口 5 新仓隧道 DK309+385 630 1 隧道进口 6 庙底大桥 DK294+081.469 630 1 L1Km 7 双元水库特大桥 DK294+812.250 630 1 L1Km 8 毛宅水库特大桥 DK295+891.750 630 1 L1Km 9 高山顶特大桥 DK296+652.165 630 1 L1Km 10 华家坞大桥 DK297+129.469 630 1 L1Km 11 王家坞特大桥 DK297+817.406 630 2 L1Km 12 溪湖中桥 DK298+929.781 630 1 L1Km 13 詹畈大桥 DK300+592.625 630 1 L1Km 14 占腮塘府大桥 DK301+103.812 630 1 L1Km 15 上湾特大桥 DK302+231.906 630 2 L1Km 16 十二锤特大桥 DK303+464.469 630 1 L1Km 17 湖沿特大桥 DK306+155.562 630 2 L1Km 18 新仓一号大桥 DK308+273.250 630 1 L1Km 19 新仓二号大桥 DK308+959.906 630 1 L1Km 20 1#拌合站 DK298+000 40

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